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内饰:e50最炫酷/配置:E30L较低

发布时间:2016-11-23 09:14:04来源:爱卡汽车

近年来新能源车不断升温,大家对纯电动汽车也不再陌生。由于资源紧缺的大形势以及迫在眉睫的环境问题,广大消费者对电动车的负面看法也有所减少。选购一辆灵活轻巧、安静舒适的中国品牌微型电动车用来日常代步或许是个不错的选择。今天作者就要为大家选出四款这样的电动小车并进行对比解析,看看哪款车型更值得购买。

国产微型电动车对比

首先我们把今年广州车展刚刚上市的新款长安奔奔EV加入对比,再选择东风风神E30L、众泰E200、荣威e50进行比拼。本着价格接近的公平原则,最终入选的四款车型分别为:“2017款 长安奔奔EV 豪华型 180km”、“2016款 东风风神E30L”、“2016款 众泰E200”以及“2016款 荣威e50”。它们的价格对比请见下表:

对比车型及价格

车型

厂商指导价(万元)

长安奔奔EV 豪华型 180km

16.68

东风风神E30L

16.48

众泰E200

18.18

荣威e50

18.89

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

(一)外观对比

参加对比的四款车型都有着袖珍的尺寸与可爱的外观,作为电动车的辨识度也都不低。在这四款车型身上,我们可以看到现今中国品牌车型的设计正在逐渐摆脱抄袭的现状,形成属于自己的家族风格,并在各方面都达到了较高的水准。

长安乘用车2017款奔奔EV

长安奔奔EV:奔奔EV在外观方面与普通奔奔车型基本相同,圆润灵巧。全车最醒目的地方便是进气格栅以及轮圈部分的蓝色点缀了。还有车头、车尾的蓝色徽标,都彰显着它纯电动车型的独特身份。

长安乘用车2017款奔奔EV
长安乘用车2017款奔奔EV
东风风神2016款风神E30

东风风神E30L:E30L是四款车型中造型最独特的一位。车头采用了上下分段式设计,立体感十足。下半部分直接与轮眉、踏板相通,打造出了十足的层次感。圆形车灯也是整车比较吸睛的细节之一。

东风风神2016款风神E30
东风风神2016款风神E30
对比车型及尺寸差异

车型

长安奔奔EV

豪华型

东风风神E30L 众泰E200 荣威e50

厂商指导价

16.68万元

16.48万元

18.18万元

18.89万元

车长(mm)

3730

2995

2735

3569

车宽(mm)

1650

1560

1600

1551

车高(mm)

1530

1595

1630

1540

轴距(mm)

2410

2160

1810

2305

车重(kg)

1240

1010

1080

1080

车轮尺寸

(前后规格相同)

175/60 R15

165/60 R14 195/50 R15 175/60 R13

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

众泰汽车2016款众泰E200

众泰E200:该车的外观非常炫酷,车身采用了上窄下宽的水滴式设计,再配合车尾与车头较大的倾角,整车宛若一颗粽子。车灯、进气格栅等细节造型也很新潮,无论从哪个角度看,E200都时尚可爱。

众泰汽车2016款众泰E200
众泰汽车2016款众泰E200
上汽荣威2013款荣威e50

荣威e50:e50选择了更加前卫的设计理念。整车线条简洁明快,弧度与棱角穿插得非常自然。形状独特的轮圈与犀利上扬的前灯透着满满的科技感,车头的充电接口盖板与“e”字标识也更加抢眼。

上汽荣威2013款荣威e50
上汽荣威2013款荣威e50

经过对比,作者发现这四款车型的外观风格迥异。E30L与E200最为时尚新潮,前者更加可爱,后者多了些许炫酷。奔奔EV的外观最传统,但电动车型独有的蓝色点缀非常醒目。e50的设计更加独特,科技感更强。四款车型都达到了不错的设计水准,具体哪位选手的外观更加合适,还得看购车用户的个人喜好。

[!--empirenews.page--]内饰:e50最炫酷/配置:E30L较低[/!--empirenews.page--]

(二)内饰对比

四款车型的内饰设计各有千秋,都在一定程度上与各自的外观风格相互呼应。欲知各位选手的具体内饰风格差异,请跟随作者继续对比。

长安乘用车2017款奔奔EV

长安奔奔EV:不同于外观,奔奔EV使用了与奔奔普通车型相同的对称内饰设计,并没有加入彰显电动车型的独有装饰。甚至普通版本的红、黑双色拼接面板也被照搬过来。

长安乘用车2017款奔奔EV
长安乘用车2017款奔奔EV
东风风神2016款风神E30

东风风神E30L:该车将全液晶仪表安置在了中控台上方面板的正中央位置,使得内饰整体除方向盘外完全对称。中控区出风口及物理按键、旋钮的布局整齐划一,操作也很便捷。

东风风神2016款风神E30
东风风神2016款风神E30
众泰汽车2016款众泰E200

众泰E200:该车的内饰设计非常独特,红色的上方平台与灰色的下部面板将内饰分成了鲜明的两部分。而窄长的出风口则恰好镶嵌在两部分之间,打造出了十足的立体感。

众泰汽车2016款众泰E200
众泰汽车2016款众泰E200
上汽荣威2013款荣威e50

荣威e50:e50的内饰如同它的外观一样充满科技感,黑白双色的主体设计带来了强烈的反差,配合形状独特的中控区域以及无处不在的蓝色缝线、饰条点缀,整体内饰仿佛飞船座舱一般炫酷前卫。

上汽荣威2013款荣威e50
上汽荣威2013款荣威e50

作者经过对比发现,四款车型的内饰也都如同外观一样达到了较高的设计水准,其中e50最为炫酷时尚,E30L则最保守。做工与用料方面它们也都达到了该级别车型应有的表现。

(三)配置对比

参加对比的车型均配有主驾驶座安全气囊、车内中控锁、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、铝合金轮圈、方向盘上下调节、后泊车雷达、外接音源接口、大灯高度可调、电动后视镜等功能。经过对比作者发现,四款车型整体配置较低,也许是其微型车的定位所致。其中奔奔EV与E200的配置相对较为丰富,包括前者的定位互动服务、后者的无钥匙进入/启动等功能都很出彩。E30L的配置最差,同时它的售价也是四款车中最低的。作者已将它们的配置差异之处整理成了以下表格:

对比车型及配置差异

车型

长安奔奔EV

豪华型

东风风神E30L 众泰E200 荣威e50

厂商指导价

16.68万元

16.48万元

18.18万元

18.89万元

副驾驶座安全气囊

-

前排侧气囊

- - -

儿童座椅接口

- -

防盗报警器

- - -

发动机防盗锁止

- - -

EBA刹车辅助系统

- -

上坡辅助

- -

全景天窗

- - -

真皮方向盘

- -

多功能方向盘

-

倒车视频影像

- -

无钥匙进入系统

- - -

无钥匙启动系统

- -

真皮/仿皮座椅

- -

座椅高低调节

- -

前排座椅电动调节

- - -

后排座椅按比例放倒

(双座车型)

(双座车型)

前排中央扶手

- -

后排杯架

- (双座车型) (双座车型)

GPS导航系统

- -

蓝牙/车载电话

- -

定位互动服务

- - -

扬声器喇叭数量

6-7

2-3

2-3

4-5

大灯形式

卤素

卤素

LED

卤素

前雾灯

- -

日间行车灯

- -

车窗防夹手

- - -

后视镜加热

- - -

后雨刷

- - -

自动空调

- - -

空气净化/花粉过滤

- - -
 

[!--empirenews.page--]空间:奔奔EV最优秀[/!--empirenews.page--]

(四)空间对比

这四款车型的座椅布局有所不同,奔奔EV使用了五门五座的传统设计,有着完胜对手的车长与轴距。E200为三门双座车型,车身尺寸最小。而E30L与e50则为三门四座布局。下面让我们通过体验者的实际乘坐演示或座椅图片来比较一番,看看四款车型在空间方面的差异。

长安乘用车2017款奔奔EV

长安奔奔EV:奔奔EV是四款车中唯一一款采用传统四门五座布局的车型。这使得它的乘坐空间要远比对手充裕。同时前排座椅的包裹性与质感都很不错。

长安乘用车2017款奔奔EV

长安奔奔EV:该车的后排空间在微型车中基本没有对手,甚至比肩小型车。后排地板也较为平坦,使得后排中间乘客的腿部空间几乎不受影响。

长安乘用车2017款奔奔EV

长安奔奔EV:在标准状态下,奔奔EV的行李厢空间也是四款车型中最大的。将后排座椅放倒后,最大行李厢容积则更加喜人。其内部平台也较为平整宽阔,储物能力很是强大。

长安乘用车2017款奔奔EV
长安乘用车2017款奔奔EV
东风风神E30

东风风神E30L:虽然该车是三门四座设计,车身也很小巧,但它的内部乘坐空间却毫不打折。身高175cm的体验者坐在前排时,头部空间仍有一拳以上。

东风风神E30

东风风神E30L:保持前排座椅不变,同一位体验者坐进后排,此时的空间表现也很喜人,腿部和头部都有些许剩余。这在同级车型中实属不易。

东风风神2016款风神E30

东风风神E30L:较大的内部乘坐空间使得E30L的行李厢容积有所打折,在正常状态下几乎无法放置大件物品。但将后排座椅放倒后,可扩展行李厢空间就非常可观了。

东风风神2016款风神E30
东风风神2016款风神E30
众泰E200

众泰E200:该车的车身体积最小,但单排双座的设计使得它的内部乘坐空间与E30L一样宽敞。身高169cm的体验者可以获得一拳的头部空间。

众泰汽车2016款众泰E200

众泰E200:E200的行李厢空间一点不小,满足日常储物需求毫无压力。但无法放倒的单排座椅使得其行李厢容积无法扩展。

众泰汽车2016款众泰E200
众泰汽车2016款众泰E200
荣威e50

荣威e50:e50同样使用了三门四座的设计。身高170cm的体验者在前排可以获得一拳三指的头部空间,很是充裕。

荣威e50

荣威e50:保持前排座椅不变,体验者坐进后排,此时头部空间仍有一拳,腿部则有两拳空间剩余。这样的表现对于一辆微型车来说非常优异。

上汽荣威2013款荣威e50

荣威e50:该车在正常状态下,行李厢十分狭小,仅能放置零碎物品。需要更大的储物空间时,将其后排座椅放倒即可。

上汽荣威2013款荣威e50
上汽荣威2013款荣威e50

经过对比作者发现,四款微型车在有着袖珍体积的同时,内部乘坐空间都很充裕,丝毫不输更高级别车型。其中奔奔EV的驾乘及储物空间优于另外三位对手,得益于它较大的车身尺寸。对于它们的车主来说,参加对比的四款车型均能满足代步需求。

[!--empirenews.page--]动力:奔奔EV与E200最强,前者更省电[/!--empirenews.page--]

(五)动力对比

动力方面,四款车型均搭载永磁同步电动机,并使用单速固定齿比变速箱以及三元锂电池。其中E200的电池容量最大,达到了24.5kWh。但奔奔EV有着更低的百公里耗电量以及最大的180km综合续航里程。在普通充电模式下,E30L仅需6小时便可将电池充满,略胜其余三款车型。

对比车型及动力差异

车型

长安奔奔EV

豪华型

东风风神E30L 众泰E200 荣威e50

厂商指导价

16.68万元

16.48万元

18.18万元

18.89万元

电动机类型

永磁同步

永磁同步 永磁同步 永磁同步

最大功率(kW/Ps)

55/75

25/34

60/82

52/71

最大扭矩(Nm)

170

96

165

155

变速箱形式

单速固定齿比变速箱

单速固定齿比变速箱

单速固定齿比变速箱

单速固定齿比变速箱

电池类型

三元锂电池

三元锂电池 三元锂电池 三元锂电池

电池容量(kWh)

23.2

20.5

24.5

22.4

综合续航里程(km)

180

150

155

170

百公里耗电量(kWh/100km)

12.9

13.7

15.8

13

普通充电至满电时间(h)

  8

6

6-8

8

快速充电至80%电量时间(h)

  0.5

0.5 0.5 0.5
 
长安乘用车2017款奔奔EV

长安奔奔EV:该车搭载了一台永磁同步电动机,其最高功率为55kW(75Ps),峰值扭矩为170Nm。为它供电的三元锂电池容量为23.2kWh,普通模式下充满需要8小时。

长安乘用车2017款奔奔EV

长安奔奔EV:奔奔EV匹配了一台单速固定齿比变速箱,该车的综合续航里程达到了180km,在四款车型中最高。其12.9kWh/100km的百公里耗电量也是最低的。

东风风神2016款风神E30

东风风神E30L:E30L也使用了一台永磁同步电动机,其最高功率为25kW(34Ps),峰值扭矩也仅为96Nm,低于其他三款车型。为它供电的三元锂电池容量为20.5kWh,在普通模式下充满仅需6小时。

东风风神2016款风神E30

东风风神E30L:该车匹配了一台单速固定齿比变速箱,其综合续航里程达到了150km,在四款车型中最低。它的百公里耗电量为13.7kWh/100km。

众泰汽车2016款众泰E200

众泰E200:该车同样搭载了一台永磁同步电动机,它的最高功率为60kW(82Ps),略胜其他三款车型。其峰值扭矩则165Nm。为它供电的三元锂电池容量为24.5kWh,在普通模式下充满仅需6-8小时。

众泰汽车2016款众泰E200

众泰E200:E200匹配了一台单速固定齿比变速箱,虽然该车电池容量最大,但其15.8kWh/100km的百公里耗电量导致它的综合续航里程仅为155km。

上汽荣威2013款荣威e50

荣威e50:该车搭载了一台最高功率为52kW(71Ps)的永磁同步电动机,它的峰值扭矩为155Nm。为它供电的三元锂电池容量为22.4kWh,在普通模式下充满需要8个小时。

上汽荣威2013款荣威e50

荣威e50:e50同样匹配了一台单速固定齿比变速箱,其综合续航里程达到了170km,较为出色。与此同时它的百公里耗电量为13kWh/100km。

(六)底盘对比

参加本次对比的四款车型均使用了前麦弗逊式独立悬挂以及电动助力转向。其中奔奔EV与e50使用了前置前驱的发动机布局,另两款车型则为后置后驱布局。E30L采用了后麦弗逊式独立悬挂,E200使用了后双叉臂式独立悬挂,其余两款车型则均为后扭力梁式非独立悬挂。

对比车型及底盘差异

车型

长安奔奔EV

豪华型

东风风神E30L 众泰E200 荣威e50

厂商指导价

16.68万元

16.48万元

18.18万元

18.89万元

驱动方式

前置前驱

后置后驱

后置后驱 前置前驱

前悬挂类型

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型

扭力梁式非独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

双叉臂式独立悬挂

扭力梁式非独立悬挂

转向助力类型

电动助力

电动助力 电动助力 电动助力
 

编辑点评:参加对比的四款车型可谓各有特点,综合看来奔奔EV与E200的竞争力更强,它们在外观、内饰、空间、配置、动力等方面都有着较为不错的表现。如果您有多人乘坐需求,并且需要较大的储物空间,那么请选择长安奔奔EV吧。若您没有这些需求只是用来代步,并且喜欢炫酷时尚的外观,那么众泰E200一定不会让您失望。

【责任编辑:赵帅 】

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