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新学期 新气象 背着小书包的新款翼博来了

发布时间:2017-09-13 09:14:47来源:河南一百度 赵帅

“太阳当空照,花儿对我笑,小鸟说早早,你为什么背上小书包?”在九月这个开学季里,我们不仅可以看到漂亮的学姐、可爱的学妹,还见到了爱背小书包的新款翼博,下面我来简单的介绍一下这位新同学。

2017年9月8日新款翼博正式上市,新车的价位区间为:7.98-15.58万元。外观采用了最新的家族化设计,更加的动感。动力方面搭载的为:1.0T、1.5L、2.0L三款发动机,与之匹配的是5速手动和6速自动、6速手自一体变速箱。

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作为一款中期改款车型,新款翼博的改变似乎有点用力过猛,完全没有遵循“小修小改,增加配置”的传统套路。这种大改变似乎是因为前几个学期成绩不太理想,想在新学期刻苦学习迎头赶上了。当然我们先来看一下,本学期决定“重新做人”的新款翼博,在班里的竞争力如何?

颜值迎头赶上

在这个看脸的时代,颜值的高低直接决定了受关注度,甚至与最终的销量也直接挂钩。旧版的翼博虽然不属于“矮穷矬”的范畴,但与自己的美国同胞昂克拉、日韩帅哥IX25,甚至是我国的新晋小生宝骏510,相比的话,确实能被秒成渣。找到了前几个学期的不足之处,剩下的就是刻苦改正了。

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新款翼博采用了福特家族最新的家族化设计,辨识程度很高的六边形进气格栅,配上犀利的前大灯,给人一种沉稳大气的感觉。特别是顶配版车型更是配有运动套件,让其秒变运动达人。

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身材方面,新款翼博也有变化。长度与老款相比增加了65mm,达到了4345mm,高度则下降了11mm,变成了1647mm,整体感觉更加的协调。

可爱迷人的小书包不仅得以保留还配备了新的备胎罩,让我们在很远的地方就可以分辨出这还是那台有点小野性的翼博。

总体来说,福特新款翼博的外观设计与老款相比可以说是有了脱胎换骨的变化,但在小型SUV这个竞争激烈的“班级”里,颜值仍然不算太出彩。让我们看看它还有什么其他新本领吧。

强练内功

如果新款翼博的外观能吸引你的目光,去靠近了解的话,你会发现其内在的改变更加巨大,也变更迷人。首先老款车型上那个按键多到,让人不忍直视的中控区域,被一个悬浮式触控屏以及布局简洁的按键所取代。触控屏幕还集成有SYNC 3操作系统,不仅更好看,操作也更人性化。

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家族化的三辐多功能方向盘也得以运用,不仅提高了整体的科技感,驾驶的便利性也得到了提升。简洁的双圆形仪表盘取代了老款上那个怪异的版本,不仅有不错的视觉体验,信息显示也是一目了然。

新款翼博的内饰设计很公正的说,不论是整体的设计,材料的选择以及做工的水准都处于“班级”里的领先水平。

性格更暖男

在外观内饰都取得长足的进步下,新款翼博仍然不忘自己的“暖男”气质,在价格下降(入门版本)的局势下,配置反而得到了一定提升。

以全系标配的功能来看,新款翼博增加了:刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、行车电脑显示屏、前/后中央扶手、中控台彩色大屏尺寸。高配车型(1.0T车型)更是增配有:6AT变速箱、倒车视频影像、发动机启停技术、仿皮座椅、GPS导航系统、定位互动服务、中控台彩色大屏、手机互联系统。

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新款翼博还添加了新成员——2.0L 6AT四驱尊翼型,除了拥有更强的动力,四驱系统外,还配有:胎压监测装置、前/后驻车雷达、定速巡航、方向盘换挡、驾驶座电动调节,当然15.58万的售价,让其象征意义更大。

变身运动特长生

老款翼博,配备的是1.5L+5MT/6DCT或1.0T+5MT的动力组合,1.5L发动机的参数虽然不算羸弱但也绝对不算优秀。1.0T发动机虽然动力更好,但三缸发动机先天的抖动性,以及没有自动挡的奇葩设置让人无语。所以整体而言,老款翼博的动力组合比较一般。

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新款翼博的动力组合则要更加的合理、丰富,不仅提供了动力强劲的2.0L发动机可供选择,6DCT变速箱也换成了表现更平顺的6AT变速箱。与1.0T发动机匹配的也由手动挡换成6速自动变速箱,可购买性更大。顶配车型所配备的2.0L与六档手自一体变速箱的组合,以及四驱系统的加持,都让它在高手如林的“班级”里,变成一个运动特长生。

小结:新学期,新气象,在前几个学期中表现欠佳的福特翼博同学,一开学,就让我们看到了它脱胎换骨的改变,并且有了跻身“品学兼优”行列的决心。当然我们也相信这位,更好看、更具内涵、具有暖男气质的运动小男生,也将更受大家的欢迎。

【责任编辑:赵帅 】

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