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东风启辰D60的背后:“单飞”容易 创新难

发布时间:2017-12-29 09:19:23来源:河南一百度

从“市场换技术”的失败,到“合资自主”的不了了之,都证明了政策的引导往往抵不过那只“看不见的手”,而企业要想在市场竞争中立于不败之地,最终还是要靠产品说话。

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今年的2月7日,东风日产启辰正式宣布单飞,脱离了东风日产的桎梏,成为了东风有限旗下的一员。昨天(11月2日),东风启辰发布了单飞后的首款紧凑级轿车——D60,作为改变身份后的首款新车,其对东风启辰的重要程度不言而喻。

一次不彻底的“单飞”

很多消费者认为,如今的东风启辰已经成为了一个彻彻底底的自主品牌了,然而我仔细研究它的身世,却发现依然是个中日混血儿。

东风启辰现在隶属于东风有限旗下,而东风有限则是“东风汽车公司”与“日产汽车公司”于2003年6月9日设立的合资公司。所以说来,东风启辰虽不再受东风日产的管理,但依然属于东风和日产的共同资产。

“单飞”后的东风启辰虽有自己的独立销售渠道,市场推广和日常运营也有自己说了算,但产品的设计开发和生产避免不了会和日产发生关联。

▍剑走偏锋的设计

东风启辰在摆脱日产的“阴影”后,外观设计发生了天翻地覆的变化,同时也具有了自己的独特风格。最先让我们感受到它的设计美学的则是T90,其霸气的造型,在紧凑级SUV里独树一帜。

启辰D60的外观设计采用了“风雕美学”的家族式理念,与T90有很强的一致性,只是外观稍微的“收敛”了一点,抹去了一些“霸气”的成分。

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星空点阵式前格栅为当下的流行趋势,但与其他品牌致力营造梦幻、优美的视觉效果不同。D60的进气格栅则如“獠牙”一般,展现出一种“邪恶”的美。这种风格过于明显的设计成为了前脸最富争议的地方,笔者对这样的设计语言也持保留意见。

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锐利鹰眼前大灯,造型犀利生动,与进气格栅形成一种感觉上的呼应,冰蓝透镜与光导式LED日间行车灯又为大灯增添了一份科技、时尚的美。前大灯与进气格栅之间的尖锐镀铬装饰条无异又把前脸的犀利程度提升了一个层次。

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车身侧面,整体呈现出一种前高后低的俯冲感,一条强劲有力的腰线从前翼子板开始,贯穿前后门把手直至尾灯边缘,让车身更具运动气息。

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尾部造型与前脸设计交相呼应,硕大的尾灯成为了尾部最醒目的设计,红镰式光导LED在黑夜点亮时很具辨识度。尾部较大的“VENUCIA”标识充分展现了品牌的自信。(VENUCIA:来源于希腊文,本意为启明星)

启辰D60的外观设计还是属于“不走寻常路”的一派,虽然这种霸气外漏的造型并不符合我国中庸的处世之道,但也不失为一种选择,在千篇一律的家轿市场尤其显得难能可贵。

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内饰设计与外观有很强的关联性,非对称的设计、向驾驶员倾斜的中控区域都营造出一种运动的感觉,镀铬装饰条与红色的缝线则进一步加深了这种感受。

启辰D60的内饰有米白色与黑色两种,个人以为过于温馨的米白色没法展现出D60想要打造的动感气质,所以购买黑色内饰更佳。内饰做工与用料进步很明显,达到了该级别应有的水准。

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在“车联网”及“中控大屏”逐渐成为标配的当下,启辰D60也配备了8英寸大屏,显示效果较为细腻,具有:全时导航、车辆智能安防、在线娱乐、人机语音交互、手机远程控制、车载WIFI热点等几个实用的主流配备,而且这套车辆网由:高德地图、科大讯飞做产品背书,使用的便利性与可靠度都会有所保证。

动力方面,启辰D60搭载的是来自于日产的HR16发动机,相信很多人对于这款发动机十分熟悉。它的最大功率为93kW,峰值扭矩为154Nm。在传动系统方面,匹配的是CVT变速箱和5速手动变速箱。同大部分竞品车型一样,这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

均衡但不突出的竞争力

虽然SUV火爆异常,但紧凑级家轿市场依然是一块不容有失的重要市场,而且随着SUV的竞争过于激烈,汽车品牌再次选择发力轿车市场也或将成为趋势。

启辰D60所面对的劲敌也较多,不仅有吉利帝豪GL、艾瑞泽7,这样表现优异的自主品牌,也要和福特福睿斯、雪佛兰科沃兹这样的合资品牌进行贴面肉搏。

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紧凑级家轿市场的用户对于车身的尺寸要求肯定是比较高的,从车身参数表对比来看,启辰D60的优势很明显。

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动力方面,启辰D60凭借着高排量的优势,动力输出比福睿斯和科沃兹更强,而与帝豪GL相比,无论是选择的丰富度还是参数大小都有所不足。

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从配置对比来看,启辰D60的配置比福睿斯和科沃兹更丰富,与帝豪GL相比虽有所不足,但价格方面有一定的优势。福睿斯和科沃兹的配置虽然有些欠缺,但它们终端的大幅优惠,也很诱人。只有顶配车型才设有后驻车雷达的做法,也让人很诧异。

与竞品车型的对比来看,启辰D60属于自主品牌的主流水平,但和目前自主紧凑级家轿的标杆:帝豪GL相比较的话,不论是品牌的知名度、动力的丰富程度都还有一定的差距。

小结:东风启辰的“单飞”可以看出,它要变得更强更大的决心,但从启辰D60最重要的三大件来说,还是沿用日产的技术,自己创新并不足,虽说这种拿来主义会减少开发成本,但也并没有反馈到最终的价格上。而且客观的讲,启辰D60的产品亮点不足,除了剑走偏锋的设计以及有所提升的做工外,其它也并没有给我留下什么深刻的印象。

【责任编辑:赵帅 】

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