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郑州限行后 道路拥堵指数降了28%

发布时间:2017-12-08 06:44:30来源:大河网-大河报

 阅读提示|郑州市限行后,道路能达到多顺畅?公交地铁运力增加多少?这些,用数据说话。郑州市交通委公布的交通大数据显示,基于12月5日(限行次日)的数据分析显示,平均道路拥堵指数降低28%。

限行后拥堵指数降至近两个月最低

限行了,郑州的早晚高峰期还堵吗?大数据显示,限行次日早高峰和晚高峰依旧明显,但时间较同期缩短,道路拥堵指数普遍降至近两个月来最低,平均道路拥堵指数降低28%,达到完全畅行状态。

道路通行顺畅,车速提升,是乘客和司机的直观感受。大数据分析显示,限行次日晚间时段一级路段平均车速提升16.8%,二级路段平均车速提升12.4%,三级路段平均车速提升9%。其中,个别一级道路(如京广快速路)车速提升显著,部分有施工路段的二级道路(如南阳路、经三路)等日常晚高峰拥堵严重的区域,交通状况也大幅改善。以金水路为例,上周二平均车速为每小时22.68公里,12月5日平均车速为每小时30.84公里,车速提升36%。

从整体数据来看,郑州周二晚高峰的拥堵状况得到了良好的疏解,全天道路交通畅通,全网域整个交通运行都非常平稳。

限行后出租车乘车人次增加约27.1%

限行次日,郑州公共交通系统面临一次严峻的考验。

大数据显示,限行次日,公交运营里程72.7万公里,共发25844趟次,公交客运量提高约11%。相比以往客流密集区域小幅增加,且覆盖范围从以往西南为主延伸到全市区域。

限行后,郑州市出租车成为最大受益群体,12月5日,郑州出租车乘车客流53.5万人次,运营里程319.6万公里,比限行前分别增加约27.1%和21.0%,出租车平均车速28.61km/h。

从郑州轨道交通客流来看,11月份的周二平均客流66万人次,而12月5号限行次日周二客流达到74.5万人次,净增加8.5万人次,同比增加12.9%。其中郑州地铁1号线客运量为43.9万人次,较11月份周二平均客流增加4.87万人次,同比增加12.5%;郑州地铁2号线客运量为24万人次,较11月份周二平均客流增加2.92万人次,同比增加13.9%;郑州地铁城郊线客运量6.6万人次,较11月份周二平均客流增加0.7万人次,同比增加11.9%。

□记者田园

【责任编辑:张怡 】

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