自从2017年郑新融合发展被提上日程，新乡在交通、产业、生态建设上的发展都展现了不俗的实力。2018年新乡计划完成投资67.68亿促进郑新融合。
新乡范围里原阳县、新乡县、平原城乡一体化示范区作为新兴的增长中心，已经成为各大房企争相开发的热土。
今年2月7日，郑州市政府正式公布《郑州建设国家中心城市行动纲要(2017-2035年)》，提出要按照“东扩、西拓、南延、北联、中优”发展思路，持续优化市域空间布局。其中“北联”，即坚持统一规划、统一政策、统一管控，探索向北“跨黄河”与焦作、新乡毗邻地区联动发展，加强黄河两岸生态保护，建设沿黄生态经济带，加快一体化进程。
无独有偶，今年1月24日，在省十三届人大一次会议上，人大代表再次热议郑州升级为副省级城市!并建议将焦作武陟、新乡原阳、洛阳偃师、开封尉氏县和禹王台区、许昌长葛等划给郑州统一管理!
这些信息的释放，对环郑郊县的发展将是重大利好，也让我们看到一个愈加清晰的“大郑州”轮廓，“环郑”时代的大幕早已徐徐展开!
虽然，“并入”还只是口头上建议，但实际行动早已经实打实的开始。比如郑焦、郑新融合的桥头堡——郑北新区，其中平原新区已经积极探索“郑新地铁”的规划了，而武陟则凭借“中原智造、北岸水乡”的稳步推进做好了郑州产业外溢、生态居住的承接准备。
在中原城市群的建设背景下，郑州已经被定位为“新一线城市”，在奔向“国家中心城市”的道路上狂飙猛进。
而中牟、新郑、荥阳等郊县也迎来了新的发展机遇、地铁通达，房价扶摇直上，成为了中原城市群的重要支撑力量，但是和长三角城市群和珠三角城市群以及京津冀相比较，中原城市群还存在巨大差距。
首先是城市发展水平较低，城市规模较小。长三角城市群中，有副省级以上城市四个，其中国家中心城市3个，全球城市1个。建成区在200万以上城市有7个，其中上海、南京、杭州超过500万。珠三角城市群有副省级城市3个，国家中心城市1个，全球城市2个。建成区在200万以上城市4个。而中原城市群，没有一个副省级以上城市，且建成区在200万以上城市只有2个。
这说明中原城市群城镇化发展水平太低，导致优质资源无法整合行程规模优势。
根据郑州市城市总体规划(2010-2020)显示，郑州已经形成了南北、东西两条发展主轴。
而在向北发展的主轴中，新乡全市无疑是最大的受益者，最近两年炙手可热的新乡平原示范区(平原新区)已经充分享受到了中原城市群发展的红利。平原示范区位于黄河北岸，紧邻郑州都市区，是郑州都市圈核心地区的重要组成部分，是新乡与郑州实现无缝对接的重要节点，如今已经成为了郑州向北经济辐射带动发展的桥头堡。
新乡是中原城市群发展的重要核心力量之一
区域内发牌房企云集，恒大、碧桂园、蓝城、绿地、建业、正弘早已落地生根，在众多房企的力推之下，平原新区的发展吸引了新乡市、郑州市、原阳县等周边的购房客群，也推动着郑州北区域的房价节节攀升。
除了平原新区，另一个城市同样值得关注，那就是原阳。原阳的无限潜力正在被激发。
1、政策扶持
郑州作为省内的单核城市，已经成为河南的发展重心，全省一亿人口，也为郑州持续人口导入提供了基础。再加上中原城市群的发展规划，周边城市与郑州的距离决定着未来的发展潜力。而原阳得天独厚，位于郑州、新乡、开封三座城市之间，而且距离适中。在三个”火车头“的带动下，即使原阳是“瘸腿的将军”，也能跑的飞快。
郑新融城已经进入了新的发展阶段，绝不是一句空话、套话，政策的扶持是郑新融城成为发展。
2017年6月7日，《河南省建设中原城市群实施方案》正式出台。其核心是“一核一副四轴四区”，焦作和开封中心城区定位为次级中心，武陟和原阳定位为新兴增长中心。
2018年2月7日，《郑州建设国家中心城市行动纲要(2017-2035年)》，提出的“北联”发展思路，探索向北“跨黄河”与焦作、新乡毗邻地区联动发展，加快一体化进程。
2交通区位
原阳的地位已经逐渐凸显，曾经的黄河是天堑，如今在祖国强大的基建面前，已经变成了通途。原阳的区位是最大的优势，原阳与郑州的距离并不远，从CBD、北龙湖、龙子湖、大北区出发，只需要40分钟左右就能到到达原阳县。
目前郑州通往新乡有三座大桥：分别是郑州黄河公路大桥、郑新黄河大桥、刘江黄河大桥(京港澳高速)，郑州黄河公路大桥已经在2012年实现永久免费;郑新黄河大桥目前对豫A牌照小型客车实行免费通行;同时官渡黄河大桥正在修建之中，预计2019年建成通车。
郑新黄河大桥免费通行意味着两城正式迈入半融合模式，这为原阳承接更多郑州外溢资本和企业奠定了基础。
尤其是在建的官渡黄河大桥，地处原阳县与郑州市中牟县交界，是连接原阳与郑州、开封的重要交通枢纽，北至新乡市原阳县大宾乡，南至郑州市中牟县。
官渡黄河大桥建成后，原阳到中牟十分钟就能到达，大大缩短新乡东南地区与省会城市郑州的距离;同时，也为加强新乡、郑州两地经济联系，打通黄河滩区经济命脉起到关键作用，成为助推中原经济崛起的又一利器。
郑州与新乡四座大桥将与焦作黄河大桥等六座黄河大桥一起，十桥并立，跨越黄河天堑，为加强中原城市群沟通、加快郑洛新国家创新示范区建设、助推中原崛起，提供重要保障。
不仅如此，2017年9月，新乡市正式提出建设“5677”互联互通工程(5座黄河特大桥、6条铁路、6条高速、7条快速通道)，加快建设郑新融合交通廊道，郑州与新乡之间交通路网将再次升级!
以前受黄河影响，郑州向北发展受阻，如今新乡政府投资，构建现代郑新城市综合交通体系，黄河天险变通途，郑州和新乡越来越近，原阳和郑州原来越近!
3产业基础
而原阳自身的产业发展也异彩纷呈，原阳围绕主导产业打造承接平台，集群式承接郑州产业转移。目前，在原阳产业集聚区175个工业项目中，有135个都是从郑州转移过来的，其中食品园区、家具园区2个产业集群已经初具规模，并形成品牌效应，这两年有望突破百亿元产值。
4原阳的房地产市场
城市的发展是历史的必然，城市群的崛起也是振兴的根基，当然发展所带来的最大争议就是房价的上涨。如今全国虽然经历了多轮调控，中央也在严控房价的涨幅，虽然一二线城市的房价被摁着了，但是2017年以来，更多的三四线城市加入了房价上涨的大军，尤其是省会周边的中小城市，荥阳、中牟、新郑等已经成为了直接受益者，房价已经即将甚至已经破万。
在郑州周边100公里范围内，原阳县房价几乎垫底。4000元/㎡左右的房价几乎和豫南广大县城的房价水平一致，距离原阳15公里远的平原新区房价已经接近万元大关，隔河相望的中牟县房价也将破万，只有原阳还处于房价低洼地。
而拥有62万人口的原阳县目前是一块“处女地”，房价低、地价更低，区位优势突出。居四市交汇之中心，与省会郑州一河之隔、四桥相连，被誉为“郑州后花园，新乡南大门”。
这样的一块投资的净土，如今已经被一些地产巨头盯上了，正商在2017年斥资8亿拍下新乡南区地块;今年3月28日，正商投资260亿的大宾田园综合体项目正式落户原阳县;今年4月9日，原阳建业·春天里开盘两小时，房源全数售罄，销售火爆程度刷新原阳楼市。
原阳做为新乡紧接郑州的城市，未来将成为中原城市群重要一环，首先享受到大郑州发展红利，这是提升城市形象、促进城市发展、打造人文生态休闲度假城市的最佳时机。
结语：
无论未来原阳会不会并入郑州，或者什么时间并入郑州，看过原阳最近两年的发展，再纠结并不并入郑州问题答案已经不重要了。原阳要政策有政策，要规划有规划，要产业有产业，要区位有区位，要生态游生态，要交通有交通，只要发展不停歇，郑新融城就会朝着越来越好的方向前进，而原阳的历史机遇已经到来。
现实尚有些骨感，但理想却很丰满，未来可期。
