大河报·大河客户端记者 杨书贞

23日下午,威海海事局指挥中心官方微博@威海船舶交通管理中心通报,5月22日6时许,一艘河南籍内河船“龙汇达6999”轮在黄海北部海域(概位:37°27.6N,122°39.5E)发生自沉,有人员死亡失踪。

24日上午,大河报记者从威海市海上搜救中心了解到,经过两天两夜的全力搜寻,事发船上遇险的11人中,失踪的7人仍无音信,获救4人已被妥善安置。搜救和事故原因调查正在持续进行。

截至23日晚9时,有关部门共协调1架次救助直升机、5艘专业救助船和公务船、28艘货船进行搜寻。交通部北海救助局相关负责人告诉记者,事发船是一艘运沙船。24日清晨,有关部门再次协调多条过往货船加入联合搜救。

据了解,内河船是航行于内陆的江、河、湖泊、水库等的船,主要用于在内河行驶,一般不在海上行驶。其结构和稳定性要求弱于海船。受内河航道条件的限制,内河船吃水相对较小,通常显得“偏胖”一些;同时,内河航道相对拥挤、急弯多,所以内河船舶的船长和吃水往往受到限制,并要求船舶有较高的操纵性技术要求。内河船何以驶入黄海?目前记者还未收到相关部门回应。

另据了解,根据水文和气象条件,内河船舶航行区域划分为A、B、C三级。A级的波高为1.5米以上,B级的波高为0.5~1.5米,C级的波高为0.5米以下。对于有急流湍流的水域,又划分为急流航段。在不同航区中航行的内河船,有不同的稳性和抗沉性要求。

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