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对昔日高端新能源车代表特斯拉来说,它正在努力“飞入寻常百姓家”。

3月1日,特斯拉中国宣布全系车型在中国大幅调价,与此同时国产车新能源车补贴也即将调整,也让特斯拉降价的“鲇鱼效应”更加凸显。业内专家认为,随着补贴的退坡,以及合资、外资的“狼来了”,国内新能源市场,迎来了拼实力“裸泳”的时代。

特斯拉大幅降价,或受中国市场销售低迷影响

3月7日,大河报·大河财立方记者来到正弘城的特斯拉体验店,面积不大的店面有十多位来看车、询问的消费者,显得十分热闹。

“目前Model3为40.7万元,加上购置税等费用大约在45万元左右。”该销售人员告诉记者,“这两天前来咨询的顾客数量较以往有了大幅增加。”

在店内咨询的顾客杨女士指着店内一辆SUV车型的特斯拉告诉记者,此前其看中的特斯拉ModelX型在100万元以上,如今则降到70万元左右,对不少想要入手的消费者还是蛮有吸引力的。

不过,特斯拉的迅速降价也伤害了部分粉丝的热情。购买特斯拉ModelX型的安阳车主何女士告诉记者,其在2018年7月购买的特斯拉,半年时间降价超30万,“想不开也没办法”。部分特斯拉网友则调侃“买车比买股票还刺激”。

业内人士告诉记者,特斯拉急切地希望从高端品牌“飞入寻常百姓家”,与其在中国的销量低迷以及国产自主新能源汽车的“百花齐放”不无关系。根据特斯拉年报显示,2018年,作为特斯拉第二大消费市场,中国地区的收入为17.57亿美元,同比下降15.4%。

特斯拉降价显“鲇鱼效应”软实力成下一个竞争点

特斯拉降价这一系列动作让汽车界炸开了锅。一业内人士告诉记者,今年的新能源补贴政策出台在即,在国外品牌降价及国内新能源车补贴退坡的双重语境下,新能源汽车市场迎来了拼实力“裸泳”的时代。

面对不少消费者咨询蔚来汽车等国产新能源汽车是否会跟风降价的问题,蔚来汽车体验店销售人员告诉记者:“我们的主力车型对标的是特斯拉ModelX型,目前我们的车没有降价。”该销售人员表示,不过,相对于蔚来来说,正在努力优化售后等方面形成独特竞争力,“希望能带给消费者更好的体验。”

“这也是本土新能源汽车的一大优势。”上述业内人士告诉记者,作为新能源车代表之一的特斯拉降价,也激发了新能源汽车市场的“鲇鱼效应”,加速国产新能源汽车在智能体系、服务体系的提升。

据了解,2018年,中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%。今年1月,新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆。随着补贴的退坡,以及合资、外资的“狼来了”,国内新能源市场,迎来了拼实力“裸泳”的时代。

来源:大河报·大河财立方

【责任编辑:靳静波 】 【内容审核:李敏雪 】 【总编辑:甄慧敏 】
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