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航拍下的郑阜铁路河南段(8月18日摄)。记者王铮摄

(记者宋敏)继8月13日郑万铁路河南段开始联调联试后,8月18日,郑阜铁路郑州南至界首南区间正式启动联调联试,随着综合检测列车驶出郑州,郑阜铁路河南段正式进入至少3个月的联调联试阶段。这也意味着河南米字形高速铁路网的“一捺”最快年内开通。

郑阜铁路以河南省郑州市为起点,经开封市(尉氏县)、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市,线路全长约281公里。其中,河南境内正线长度为211.764公里,正线设计为双线高速铁路,速度目标值为每小时350公里。

中国铁路郑州局集团有限公司有关负责人介绍,郑阜铁路河南段联调联试时间至少3个月,调试期间,列车将由每小时60公里逐级提速,最高达到每小时385公里。联调联试是指在工程静态验收合格后,通过综合检测列车、检测确认列车等动态检测手段,对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,旨在为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,使线路功能及性能达到标准要求。

据了解,郑阜铁路河南省境内共设火车站8座,分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳南站和沈丘北站。

据悉,郑阜铁路河南段预计今年年底前开通运营。届时,作为省会郑州与省内东南部城市的便捷客运通道,该线路将终结我省周口市无高铁列车通达的历史,也将是河南省与安徽省互联互通的又一快速通道,河南米字形高速铁路“朋友圈”将越来越大。上一篇 下一篇

【责任编辑:张怡 】 【内容审核:李敏雪 】 【总编辑:甄慧敏 】

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