“大家看，这里就是现行黄河入海之前的最后的那道弯。”11月10月，“走进黄河”集中采访团来到兰考县城西北25华里处的东坝头乡的黄河大堤上，听着讲解，感受着母亲河的雄浑博大，也感受着黄河给兰考带来的重重苦难并因之而造就的时代精神。
兰考地处孟津以下黄河巨大冲击三角洲的中部，北宋以前，黄河从今天郑州的西北过，不经过兰考，所以没什么水患。直到南宋建炎二年，即公元1128年，东京留守杜充为了阻止金兵南下，在河南滑县西南人为的扒开黄河大堤，黄河改道，流经商丘、安徽，江苏注入黄海;公元1171年，黄河在河南阳武再次决口改道后，黄河成东西向流经兰考境内，经仪封，民权，商丘等地依然汇入黄海。
黄河每年携带的泥沙有16亿吨，其中4亿吨沉积在下游的河床，黄河到达兰考境内，其实就是一段典型的“地上悬河”了。据《兰考县志》记载，从1171年到1949年新中国成立的这800年间，黄河在兰考段决口泛滥就达143次之多。其中，对兰考危害最大，灾难最重的一次就是咸丰五年(即1855年)的铜瓦厢决口。
“大家看，这里就是现行黄河入海之前的最后的那道弯，这道弯的形成也是铜瓦厢决口造成的。”当时，黄河在兰考境内是东西流向，铜瓦厢在黄河的北岸。它是中国古代一个武将驻军的城池，自北宋以来，就是一个繁华的集镇渡口和著名的商品集散地。
1855年6月19日，黄河在铜瓦厢北大堤冲开了一道200多米的大口子，一瞬间，整个铜瓦厢坍塌河内。
铜瓦厢决口，黄河再次改道，在兰考，由原来的东西走向注入黄海，变为南北走向，在山东折向东北注入渤海，九曲黄河的最后这道弯就是这样形成的。
黄河在兰考境内长只有25公里，却是历史上决口最多的地段。由于黄河多次改道变迁，所以兰考遗留下遍地行河的遗迹。据《黄河志》记载，现在兰考境内有迹可循的黄河古道就有11条，断堤50多条，这些古道、断堤横贯兰考全境，致使兰考高地是沙，洼地是水。故堤又和沙丘、村庄结合形成了上百个风口，加上兰考地势低、地下水位高，含碱量大，这样，“风沙、内涝、盐碱”就成了兰考数百年来的“三害”。
正是在兰考深受“三害”严重威胁的背景下，焦裕禄来到了这里。面对兰考重重的困难，重重的灾难，他说：“没有抗灾的干部，就没有抗灾的群众。”他托着重病，带领兰考36万人民在黄河岸边打响了一场“治理三害”的人民战争。焦裕禄，他在兰考工作的时间也只有一年零四个月，但他征服的却是黄河数百年积淀的兰考“三害”。
新中国成立后，黄河的水患问题一直牵挂着中央的心。毛主席1952年和1958年两次到兰考视察 黄河，大坝上的纪念亭就是为纪念毛主席两次视察黄河而建造的。1952年10月30日，毛主席到兰考视察黄河，实地考察了当年铜瓦厢决口改道的地方，视察了东坝头险工和杨庄险工，当时毛主席就是站在这里，面对滔滔的黄河发出了要“把黄河的事情办好”的伟大号召。
半个世纪过去了，在党和政府的领导下，在焦裕禄精神的感召下，兰考昔日荒凉的景象不见了。兰考人民利用先进的技术，不仅将黄河化害为利，而且引黄灌溉，黄河真正成了造福于兰考的一条金河。黄河大米、黄河鲤鱼成了兰考的特色产品。
如今的兰考段黄河大堤，像一条绿色长城，它是兰考人民的生命安全线、抗洪保障线、旅游生态线。黄河的对岸还有黄河湿地生态园，那里有众多的野生动植物，尤其是大雁和白鹭常年栖息在那里。黄河岸边这块往日的不毛之地已经成了兰考名不副实的后花园。
黄河桀骜不驯的性格在这里多次决口、泛滥，给兰考造成了风沙、内涝、盐碱三害，是治理“三害”的强烈使命感，体现出了焦裕禄精神的时代魅力。正是这条母亲河铸就了今天焦裕禄这座精神的丰碑。
来源：大河客户端
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