郑州西四环高架主线试通车 从莲花街到陇海路仅需 11分钟

制图见习美编何庆庆

鸟瞰西四环高架

河南商报记者邓万里/图

郑州西四环高架主线(陇海路—莲花街段)试通车，预计明年4月底前“大四环”全线高架通车

河南商报记者陈朋冲通讯员李冰

对于郑州市的“大四环”，大家已经期待了很久。

12月1日，郑州市西四环高架主线(陇海路—莲花街段)试通车后，西四环高架主线大部分已经通车。

接下来，12月31日前，郑州市“大四环”高架主线全线贯通，预计2020年4月30日前，高架桥全线通车，2020年7月31日前，高架加地面道路全线工程建设完成。

预计四环高架明年4月底前全线通车

经过两年多的等待，郑州市西四环高架主线终于有了重大进展。12月1日上午，西四环高架主线(陇海路—莲花街段)试通车，该段占据了西四环高架主线的大部分。

12月1日11时左右，郑州市西四环高架主线(陇海路—莲花街段)开始放行，在西四环陇海高架往北方向等待的车辆便开始“撒了欢儿”似的往前行驶。

郑州市四环线及大河路快速化工程新闻中心工作人员胡翔告诉河南商报记者，接下来，上述试通车路段将由运维单位负责日常维护，由交警部门负责交通管理工作。

据了解，今年8月份左右，西四环高架主线(陇海路至奥体中心段)已经试通车，至此，西四环高架主线仅剩南四环至陇海路段、莲花街至大河路段尚未通车。

胡翔介绍说，从2017年12月份陆续开始建设以来，截至目前，郑州市四环线及大河路快速化工程高架主线部分已基本贯通。根据计划，预计12月31日前可实现高架主线全线贯通，2020年4月30日前实现高架全线通车，2020年7月31日前全线(高架、地面道路)工程建设完成。

注意：建设路、化工路、科学大道等道路上下桥匝道未开通

12月1日上午，河南商报记者现场体验发现，西四环高架主线(陇海路—莲花街段)已经开通的有以下匝道：

南向北方向：陇海路互通立交南向东匝道、南向西匝道;丹水大道(奥体中心)下桥匝道;中原路北侧上桥匝道;莲花街南侧下桥匝道;

北向南方向：莲花街南侧上桥匝道;中原西路北侧下桥匝道;丹水大道(奥体中心)上桥匝道;陇海路互通式立交北向西匝道、北向东匝道;

也就是说，西四环高架主线(陇海路—莲花街段)中，其他如建设路互通立交、化工路互通立交、梧桐街、冬青街、科学大道互通立交等上下桥匝道均未开通，车主行驶时要多加注意。

从莲花街到中原路，只用了8分多钟

12月1日，河南商报记者从西四环莲花街上桥匝道口行驶到西四环中原路下桥口，时速约80千米，用时8分钟20秒，行驶到西四环陇海高架口，用时11分05秒。

河南商报记者在西四环地面道路行驶时注意到，西四环陇海路到中原路段已可以正常通行;中原路至建设路段，除绿化带和路边石外，地面道路也已基本建成;西四环建设路互通立交部分目前还在施工，地面道路、辅道都在完善中，车主到此还需要走保通路并绕行。西四环化工路互通立交及科学大道互通立交附近情况相似。

12月1日，河南商报记者在大河路(北四环)方向多个路段探访发现，施工人员正在进行沥青、雨污水管道、防撞墙、路灯安装等工作，地面道路部分目前还在围挡施工中，各路段施工进度不一，有的路面已经平整，铺设过沥青，有的还被防尘布覆盖着，施工人员在现场零星地施工。

郑州交警二大队民警也提醒广大市民：西四环高架主线道路虽宽，但要谨慎驾驶，不要超速。非机动车、农用车、各类货车、大型客车禁止上西四环高架行驶。西四环高架多条匝道还没有开通，市民请多留意匝道情况，避免绕太远。

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郑州“大四环”，能把郑州主城区“围个圆”

作为郑州市乃至全省、全国市政道路中投资规模和工程体量最大的特大型城市立体交通项目，郑州市四环线及大河路快速化工程途经郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区，路线全长约93.3公里，将郑州主城区“围个圆”。

项目全线采用城市快速路标准。其中西四环、南四环、大河路(北四环)高架部分双向8车道，地面主干路双向8车道，东四环规划为主线地面快速路，双向10车道。快速路设计速度为每小时80千米，地面主干路设计速度为每小时50千米，辅路为城市支路，设计速度为每小时30千米。