平顶山港基建部分基本完工 争取年底实现通航

大河报·大河客户端记者李红汛通讯员王桂星文图

目前，沙河复航工程平顶山段已经全面复工，施工方河南中亚交建集团有限公司在做好疫情防控的同时，正在全力以赴组织施工，争取年底实现通航。

平顶山港基建部分已基本完工

平顶山港位于神马大道沙河大桥西侧，以沙河为界分为南北两个港区，南侧为叶县港区，北侧为高新港区。两个港区的码头装卸平台均已完工，两个数千平方米的装卸平台隔河相望，看起来非常壮观，11个泊位的船只靠台构件也已安装完毕。

据了解，两个码头装卸平台都将建设货物传送带，使之分别与南北两个货物堆场相连，可快速把堆场内的散货装至货船上，同时还将建设集装箱泊位和吊装设备，集装箱货车可直接驶到码头装卸平台旁边，集装箱不用落地即可直接在货船和集装箱货车之间转运。

据河南中亚交建集团有限公司沙河复航项目部副经理代跃峰介绍，码头基建部分已经基本完工，装卸设备、货物传送设备正在招标采购，很快就可以进场安装。

河道清理工程全面展开

与码头装卸平台和货物堆场相比，河道清理工地现场就火爆多了。在码头装卸平台下的河道内，3台挖掘机、2台推土机、10辆渣土车正伴着轰鸣声清理河道内的多余土方，挖土、推土、运土各项施工作业无缝对接，有条不紊。

沙河复航工程平顶山段河道长24.5公里，已全部完成放线，征迁也将很快完成。目前，河道清理工程已经全面启动，为加快施工进度，他们采用了河道无水区挖掘机挖土和有水区挖泥船清淤同时施工的方式，在下游的河道内，他们从江苏引进了4艘挖泥船、5艘运泥船和相关作业人员，专门负责清理水下河道内的淤泥。根据施工需要，他们还将投入更多的土方清理机械和清淤船只。

水运事业发展前景广阔

据了解，受疫情影响，沙河复航工程工期有所延长，年底前有望完工。

该工程投运后，平顶山市水运航道将通过漯河港、周口港与华东地区的水运体系乃至海运体系连通起来，从平顶山港出发的货船，一路向东经漯河、周口可到达安徽省界首、阜阳等地，之后，走北线经淮河、洪泽湖、京杭大运河可抵达连云港等大型海港，走南线经江淮运河、长江可达上海、南通等大型海港，与海运实现无缝连接。

届时，平顶山市将形成公路、铁路、水路并举的综合交通运输体系，对平顶山市煤炭、钢铁、建材、粮食等大宗货物外运和外部货物的进入都具有重要意义。

据了解，我省有关部门已经有了“在叶县与方城县间开挖人工运河，把甘江河与方城县境内唐河连通”的设想，这样，平顶山市水系就可以经人工运河、唐白河与汉江连通，打通平顶山市向南与汉江、长江之间的水运通道。目前，相关单位正在就这一设想开展勘察、论证，如果设想得以实现，平顶山市水运事业的发展前景将更加广阔。