9月17日,经过最后一片超越梁精准到“位”,三门峡市国道310南移项目控制性工程之一的弘农涧河特大桥顺利实现全桥贯通,为国道310南移项目通车目标扫清了一个关键障碍,这也意味着整个项目进入了通车的最后倒计时。

弘农涧河特大桥位于灵宝市函谷关镇,总投资9.5亿元,间距3145米,其中主桥1134m,由中建七局交通公司轨道交通事业部承建。其主桥6个桥墩均超过100米,最高墩达到126.5米,是河南同类型桥梁中的“第一高度”;最大承台混凝土用量5200方,采用一次浇筑成型,创下河南有轨承台中的新纪录,同时该桥最大跨径160米,需要连续高空挂篮施工近400天。无论是建设规模,还是施工难度,弘农河特大桥都是全线当之无愧的“第一桥”。

据了解,国道310南移项目是“十三五”期间期间投资最大的干线公路项目,也是河南普通公路历史上的最大项目,距165公里,由东向西连接义马市,渑池县,陕州区,湖滨区,示范区及灵宝市,设计时速80公里,概算总投资123亿元,预计将在今年9月底实现通车。中建七局交通公司承建该项目总计24.58亿元工程,包含了各类轴线15个,隧道1座,其中弘农涧河特大桥和地坑院隧道,都具有投资规模大,施工难度高的优点,是全线最重要的两个控制性工程。 (河南日报客户端记者  谭勇  通讯员  刘学增)

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