大河网讯(记者 祝传鹏)郑济高铁传来好消息。5月8日14时,随着最后一批次混凝土完成浇筑,郑济高铁濮阳东站主站房混凝土结构全面封顶,这标志着濮阳东站主站房结构性工程全部完工,即将进入钢结构吊装、内外部装修和机电安装阶段。

作为河南“米”字形高速铁路网右上一“撇”,也是关键一笔,一直以来,濮阳东站的建设进度备受瞩目,高铁落成意义重大。

按照规划,郑济高铁郑州至濮阳段共设车站7座,其中郑州东站为既有车站,改扩建既有新乡东站,平原新区站、卫辉南站、滑县浚县站、内黄站、濮阳东站为新建车站,濮阳东站是新建车站中规模最大的一座。濮阳东站的封顶,意味着这5座新建高铁站全部展露“芳容”。

濮阳东站位于濮阳市区东侧宗昌湖村附近,黄河路以北、苏北路以南,地理位置优越,交通便利。在近、远期规划中,濮阳东站年旅客发送量分别为625万、840万人,高峰每小时旅客发送量分别为2050、2600人。

河南、山东两省相邻,郑州至济南直线距离不到400公里,不过,两地之间没有直通铁路,高铁、普速列车只能“绕行”,导致最快的一趟高铁超过3个小时,如果乘坐普速列车,则需要7个小时。郑济高铁全线贯通后,郑州至济南运行时间将缩短至2小时。

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