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6月中国汽车经销商库存位于警戒线以上

发布时间:2020-07-09 10:14:10来源:人民网

8日,中国汽车流通协会发布2020年6月份“汽车经销商库存”调查结果:6月汽车经销商综合库存系数为1.74,同比上升26.1%,环比上升12.3%,库存水平位于警戒线以上。

这是在库存系数连续2个月回落后,首次出现反弹,6月库存系数同比和环比双增长。据分析,主要是由于4、5月的各类活动和政策补贴等举措刺激消费,透支市场需求。此外也受到传统淡季、市场需求不足、高温降雨等天气的影响,经销商降价促销,仍出现集客下滑、成交率下降、销量增幅放缓等现象,库存压力加大。

其中,高端豪华进口品牌、合资品牌及自主品牌汽车库存系数环比上升。高端豪华进口品牌库存系数为1.35,环比上升8.0%;合资品牌库存系数为1.77,环比上升23.7%;自主品牌库存系数为2.07,环比上升8.8%。

中国汽车流通协会认为,受全球疫情影响,海外工厂复工时间较晚,豪华品牌部分车型出现货源不足、交货时间延长,部分消费者持币观望,库存压力处于合理范围内。合资品牌新车上市集中爆发,价格也进一步下探,消费升级下同时挤压自主品牌市场,高低分化进一步加剧,再加上厂家压库力度持续加大、促销政策有所回收,库存压力双双增加。

调查显示,随着7月的新车集中上市、车展活动启动,再加上部分地区新一轮刺激政策的出台,推动销量增长。但天气逐渐炎热,消费者到店率将会继续下降。同时传统淡季影响仍在,7月经销商的经营压力依然很大。预计7月市场环比回落,同比或接近去年同期。

中国汽车流通协会建议,经销商应理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。同时,继续落实好疫情防控工作措施。

编辑:周睿

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