1月10日，由同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司设计的《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司和省政府的联合批复，这标志着郑州南站开始进入实质性建设阶段。
郑州南站建筑概念设计方案
根据郑州南站建筑概念设计方案，郑州南站建筑造型结合莲鹤方壶中莲花和飞鹤的意象，创造出与新郑机场“龙跃中原”交相辉映的“鹤舞九州”的建筑形象。
莲鹤方壶
郑州南站位于郑州航空港区，是我省米字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站。
2017年7月29日郑州南站枢纽工程正式开工，12月25日全面开工，这标志着郑州将迈入“一城五站”时代。该工程预计2019年9月30日建成通车。
郑州南站衔接的有郑万铁路、郑阜铁路、郑登洛城际铁路、郑州至新郑机场至郑州南站城际铁路，未来与新郑机场三期工程陆空衔接，也预示着郑州航空港经济综合实验区将成为河南经济发展最活跃和最具潜力的地区之一。
据了解，郑州南站车站内部设计有三个亮点：
>>>>“五位一体”的现代化交通枢纽，涵盖高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心和旅游集散中心;
>>>>快速进站厅兼中转换乘，形成多维度换乘的高效率综合交通枢纽;
>>>>打造“多功能复合”的高铁空间新形态，充分利用高架层两侧候车空间设置城市客厅提升整体品质。待郑州南站建成后，与郑州站、郑州东站等枢纽站相互助力，提升保障能力和运营效率，中原城市群的经济联系与文化合作将被重新定位，产业布局面临全新整合，中部地区走向繁荣的步伐将大大提速。
不止郑州南站，未来三年，郑州火力全开，直奔国际性综合交通枢纽这个“小目标”!
1月10日，省发改委官网公布了《郑州综合交通枢纽示范工程建设三年行动计划》(以下简称《计划》)，对如何把郑州打造成国际性综合交通枢纽这个总目标，进行了细分和部署。
快跟小编一起来看看，这三年要如何干?这个具有国际范儿的郑州国际性综合交通枢纽会是个啥模样?
关键词： 四港四枢多站
四港，即承担货物转运分拨的航空港、铁路港、公路港、出海港。
航空港、铁路港、公路港都好理解，郑州不靠海，如何打造出海港呢?
《计划》提出，将以郑州国际陆港为核心，加强集装箱铁海联运，推动沿海港口功能向内陆转移，打造出海港。
四枢，即依托铁路、民航干线运输通道，在完善提升既有郑州机场、郑州高铁东站、郑州火车站客运枢纽功能的基础上，加快建设郑州南站高铁客运枢纽，形成综合客运“四枢”布局。
多站，即合理布局建设城际铁路站、市域(郊)铁路站、地铁站、通用机场、公路客运站、物流配送中心等多层次枢纽站场，加强枢纽间便捷衔接，提升中转转运效率，强化对“四港四枢”主枢纽的分拨疏解功能，形成分级分层枢纽发展格局。
在三年计划中，对每一年的任务都进行了详细的分解。那未来三年的枢纽建设重点，分别是什么呢?
01
2018年
关键词：恢复深航郑州分公司
航空建设方面
将开工建设郑州机场北货运区工程、客货运枢纽配套设施工程，加快第三跑道及绕滑系统工程、空铁联运航空物流配套项目、南飞行区升级改造工程前期工作;
国际航空通道建设方面
新开通郑州至伦敦、莫斯科等洲际客运航线，至阿布扎比、迪拜等货运航线;
推动河南航投与卢货航合资货航公司投入运营;
西部航空设立郑州分公司，深圳航空恢复郑州分公司，祥鹏航空持续加大运力投放。
2019年
关键词：机场第三跑道开工
开工建设郑州机场第三跑道及绕滑系统工程、空铁联运航空物流配套项目、南飞行区升级改造工程等项目;
新开通郑州至纽约等洲际客运航线，至哈利法克斯、马斯特里赫特等货运航线，加密郑州至欧美亚澳客货运航线，进一步完善郑州机场国际航线网络，加快提升客货运基地航空公司的市场份额和通达能力。
02
2018年
关键词： 郑济高铁
对于铁路来说，将加快米字形高速铁路网建设;
推动郑济高铁濮阳至济南段全线开工，郑万、郑阜、太焦高铁及郑济高铁郑州至濮阳段按照节点计划顺利推进;
开展郑州南站-大关庄-郑州站铁路联络线前期工作;
建成郑州东动车运用所、圃田(占杨)一级物流基地、薛店二级物流基地，加快建设郑州南站，基本完成郑州南站高铁物流基地前期工作;
研究布局国际陆港第二节点;
推动中欧班列(郑州)慕尼黑线路常态化开行，开辟至北欧第三目的站、至南欧新线路;
推进闽郑欧、桂郑欧等国内合作中转国际班列开行，实现班列线路持续延伸拓展，全年计划开行650班。
2019年
关键词：郑州南站、郑万高铁
建成郑州至万州高速铁路河南段、郑州至阜阳高速铁路，完成太原至焦作高铁、郑济高铁郑州至濮阳段主体工程;
建成郑州南站站场工程，力争开工建设郑州南站-大关庄-郑州站铁路联络线、郑州南站高铁物流基地及至机场货站联络线。
03
2018年
关键词：郑州机场至许昌市域铁路
全线开工郑州机场至许昌市域铁路;
争取国家发展改革委批准实施郑州市轨道交通第三期建设规划，开工建设轨道交通3号线二期、6号线等项目;
建成农业路快速化、北三环东延高架部分等项目，开工建设黄河路西延、东风路下穿郑州北编组站等项目;
加快机场集疏运公路网络建设。
2019年
关键词：郑开城际延长线
建成郑州机场至郑州南站城际铁路和郑开城际铁路开封延长线;
建成轨道交通2号线二期、5号线、14号线一期、南四环至郑州南站城郊铁路二期，力争开工建设轨道交通8号线一期等项目;
力争四环快速化工程高架部分基本完工;
开工建设四港联动货运专线。
04
2018年
关键词：本土多式联运公司
积极引进一批具有国际物流先进水准、先进理念的多式联运龙头骨干企业;
推动省交通运输厅、郑州铁路局、河南机场集团、郑州国际陆港公司等组建本土多式联运公司;
建成郑州国际陆港多式联运海关监管中心二期工程、汽车整车进口口岸二期、进境植物种苗口岸，力争设立药品进口口岸;
促进DHL亚太区第四大快邮件分拨转运中心项目落地建设;
建成投用中欧国际多式联运综合信息服务平台一期;
拓展推广郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台，推动“国际舱单一体化”标准，实现一单到底。
2019年
关键词：本土卡车航班公司组建
完成本土卡车航班公司组建，推动郑州机场多式联运中心规模化运营，形成全国性“空空+空地”集散中心;
探索建立空铁联运标准流程体系，完成郑州国际陆港多式联运示范工程，不断提升公铁、铁海联运水平;
建成投用中欧国际多式联运综合信息服务平台;
完善郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台功能，实现平台用户超百万，信息网络覆盖欧美亚地区;
建成郑州航空邮件处理中心，加快建设郑州国际陆港邮件集散中心;
推动已运行功能性口岸持续提升业务规模和水平，形成与一类口岸联动发展的功能性口岸体系。
2020年郑州的“小目标”：初步建成国际性综合交通枢纽
关键词： 3000万人次、100万吨
建成郑州机场北货运区工程、客货运枢纽配套设施工程，加快建设第三跑道及绕滑系统工程、南飞行区升级改造工程、空铁联运航空物流配套项目;
新开通郑州至德国、法国、意大利等欧洲国家的主要航点客运航线，郑州至科隆等货运航线;
力争郑州机场旅客、货邮吞吐量分别突破3000万人次和100万吨，其中国际地区旅客、货邮吞吐量分别突破300万人次和60万吨。
关键词：米字高铁
基本建成太原至焦作高铁、郑济高铁郑州至濮阳段，基本完成郑济高铁濮阳至济南段主体工程;
完成郑州南站站房收尾及配套工程，加快建设郑州南站高铁物流基地及至机场货站联络线。
关键词：轨道交通
建成轨道交通3号线一期、4号线，力争建成轨道交通3号线二期、10号线;
推动郑州市轨道交通第三期建设规划包含线路全部开工建设;
建成四环快速化工程，力争建成郑州机场至许昌市域铁路;
积极推进铁路物流基地、货运场站等周边道路配套工程。
关键词：多式联运国际物流中心
推广郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台，吸引更多的贸易商、境内外物流商主动成为平台用户，推动中欧国际多式联运综合信息服务平台实现市场化运行;
建成药品进口口岸并形成业务规模，进一步完善功能性口岸体系。建成郑州国际陆港邮件集散中心。提升中国(河南)国际贸易“单一窗口”功能，实现“单一窗口”与“一带一路”沿线主要国家“单一窗口”的互联互通;
推动郑州机场多式联运转运中心实体配套实现规模化运营，加密卡车航班，建成多式联运货物集散中心运营体系。建立“零距离”航空、高铁综合换乘中心，开展“空铁联运”产品产业培育，提高“空铁联运”货物集散中心影响力。
根据《计划》，经过三年的努力，初步建成郑州国际性综合交通枢纽，枢纽功能显著增强，通道网络更加完善，国际航线网络持续拓展，米字形高速铁路网基本建成，高速公路、普通干线公路通达能力和服务水平整体提升，城市对外出入口更加顺畅。
2018年刚开始郑州又要迎来大发展了!这下要起飞!为郑州点赞!快把咱大郑州的好消息告诉所有人!
