2018年，“通航之都”上街已有新的发展思路，在这里飞机不仅要飞上天，还要能挣得了钱。
【计划】
引进10个以上超亿元项目
区外资金105亿元
2018年1月19日，上街区第十三届人民代表大会第二次会议上，郑州市上街区人民政府代区长耿勇军作“政府工作报告”，其中提到，2017年上街初步完成地区生产总值136亿元，2018年的主要预期目标是：地区生产总值增长5%。此外，城乡居民人均可支配收入与经济增长基本同步，节能减排完成郑州市下达目标。
2018年上街将招商引资和项目建设作为经济工作的重中之重，全年计划引进超亿元项目10个以上，引进区外资金105亿元。
报告特别提到，要为投资项目和企业提供 “保姆式”服务，全力打造投资洼地、兴业沃土。
【做法】
完善基础配套设施
建成投用通航大厦
2018年，郑州国家通航产业综合示范区将通过放大“郑州通航”特色品牌效应和辐射带动作用，努力建设全国领先的通航经济示范区，全力打造通航之都。具体做法为，完善基础配套设施，建成投用通航大厦、中部人工影响天气中心。
此外，还将加快推进综合服务中心续建和机场三期改造，健全导航、监视等配套系统，谋划建设覆盖全市的通用航空指挥调度、飞行监管等保障系统，积极协调开通上街到周边机场的航线，逐步形成通用航空运营网络，进一步增强承载和运营能力。
通过以上工作，力争示范区完成投资30亿元，产值达60亿元以上。同时，全面提升2018郑州航展办展水平，打造国内最具影响力的通航盛宴。
【优势】
区位交通和物流资产优势
加快多式联运中心枢纽形成
郑新班列，2016年10月首次开行，是上街区至乌鲁木齐的铁路货运固定班列。以郑新班列开通为契机，上街郑州国际陆港第二节点项目建设正在加速，一个国际多式联运中心枢纽正在逐步形成。
其良好的区位交通和物流资产优势，使得该项目具备形成承东启西、连南贯北的辐射性物流中心节点的条件，进而与郑州圃田港、通用航空试验区等形成较强的互联互补、共同发展优势。
2018年，上街计划推进中部陆港上交所铝期货交割库扩容，力争达到4万吨;完善商品汽车中转库，全年中转汽车10万辆。预计2018年，增强郑新班列运营能力，增加回程频次，全年开行班次150列以上，货运量达到700万吨，主营业务收入实现10亿元。
河南商报记者 宋晓珊
