今年底前，河南两座黄河大桥、四段高速将建成

9月6日，省交通运输厅召开全省公路水运工程质量安全会议暨在建交通重点项目观摩会，记者从会议了解到，今年底前，我省两座黄河大桥、四段高速公路将建成，并具备通车条件。分别为：国道107河南官渡黄河大桥、国道234焦作至荥阳黄河大桥、济源至阳城高速公路、台辉高速公路豫鲁界至范县段、淮信高速息县至邢集段、周口至南阳高速公路。这些重点交通项目的建成，将为区域经济社会发展提供契机和动力。

官渡黄河大桥

该大桥是国道107东移的咽喉工程，是我省干线公路目前最宽的黄河桥，是国内首座将体外预应力技术应用于大规模连续梁的特大桥。

工程起于原阳县阳阿乡，止于中牟县万滩镇。路线全长31.775公里，按一级公路建设标准设计，总投资39.13亿元。其中，黄河特大桥全长7377米，主桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，最大跨径为125米，采用挂篮悬臂浇筑工艺施工。

该项目对保证国道107南北大动脉的畅通，加快以郑州为核心的中原城市群建设，加速郑新融合，促进河南乃至全国经济发展具有重大意义。

国道234焦作至荥阳黄河大桥

该大桥及连接线工程是我省“十一纵十一横”普通国道网规划内一条南北纵线，是省重点建设项目、交通运输部PPP试点项目。起点位于原焦高速焦作南互通式立交南侧，北接焦作市迎宾大道，项目终点位于荥阳市北马沟村东南，与省道 312沿黄快速路相交。路线全长26.4公里，采用双向六车道100公里时速设计建设。

建成后将大大缓解焦作市和郑州市之间联系的交通压力;进一步拉大城市框架，发展城市规模，加快城镇化进程，实施跨黄河发展，加快中原经济区、中原城市群建设的进程;同时，完善河南省普通国省道网结构，充分发挥公路网的整体效益。

台辉高速公路豫鲁界至范县段

该项目起自山东省梁山县黑虎庙乡于楼村南，向西北止于濮范高速终点，全长37.5km。其中黄河特大桥长11.4km，路基长26.1km，设计速度120公里/小时，总投资额47.33亿元。

台辉高速豫鲁界至范县段向东相接的董家口至梁山高速公路，向西连接德州至上饶高速，是通往国家级深度贫困县(台前县)的重要扶贫工程，项目的建成将有效联接鲁、豫、晋三省高速公路网，形成一条从豫北、中原城市群以及晋东南至山东济南、青岛、日照等地的快速通道，对于完善省际运输通道，促进中原经济区与周边区域融合发展、加快发展等具有重要意义。

济源至阳城高速公路

济阳项目路线为南北走向，起点与山西阳蟒高速相接，经济源市王屋镇、承留镇、大峪镇，跨国道327后，至济源市大峪镇庙前村，设庙前枢纽互通，与长济高速相接。项目全长19.695公里，采用双向四车道，80km/h时速设计建设，批复概算29.85亿元。

济源至阳城高速公路直接联系了河南省西北部与山西省东南部，为《河南省高速公路网调整规划》中的第六条联络线，项目建设对于促进晋豫两省物资和文化交流，完善河南、山西高速公路网，改善区域投资环境，促进区域经济发展，营造舒适交通环境，带动旅游产业发展等具有重要意义。

淮信高速息县至邢集段

该项目是我省规划的12条东西横线之一，淮信高速的重要一段。项目东起大广高速，接淮信高速淮息段，向西经息县、正阳、确山、明港，止于信阳北侧接沪陕高速公路，路线全长103公里，按双向四车道高速公路标准修建，概算投资75亿元。

该项目是我省规划的大别山革命老区人民脱贫攻坚的重大交通建设项目，对助力脱贫、发展经济、服务民生有重要的作用。

周口至南阳高速公路

商(丘)南(阳)高速周口至南阳段，是我省规划的12条东西横线之一，商南高速的重要组成部分。项目起于宁洛高速，接商南高速商周段，往西南经上蔡、遂平、西平、舞钢、方城，止于社旗与兰南高速相接，连接周口、驻马店、平顶山、南阳四市，路线全长190公里，按双向四车道高速公路标准修建，批复概算151亿元。

周南高速穿越铁路4次(上跨漯阜铁路、京广铁路，下穿京广高铁、郑万高铁)，与宁洛、京港澳、焦桐、兰南等多条高速连接成网，形成较为完善的高速公路运输体系，对于促进区域间经济互动，进一步激发经济活力，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

来源：大河客户端