6月29日上午9点,郑州市四环线及大河路快速化工程高架主线(除南四环金岱路-经南八路段外)正式试通车运行。

郑州市四环线及大河路快速化工程是郑州市主城区“两纵两横两环”快速路网系统中的外环,由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线,途径郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区,路线全长约93.3公里,工程总投资约378.97亿元。其中,西四环、铁路代建段采取市财政直接投资模式,南四环、东四环及大河路采用PPP模式投资建设,该工程于2017年12月30日开工建设。

该高架主线通车后,在进一步完善郑州市城市交通路网体系、改善中心城区交通运行状况、缓解城市交通拥堵、提升城市整体承载能力、提升郑州作为中部地区重要的中心城市地位、助推国家中心城市建设等方面,将发挥非常重要的作用。

此次通车段共计71.9公里(四环线全长93.3公里,西四环陇海路-莲花街段12公里已建成通车,南四环嵩山路-中州大道段5.4公里为原状南四环快速路,南四环金岱路-经南八路段4公里内机场高速互通立交为移交工程,开工时间较晚,且与高速、铁路等单位协调任务重,暂不具备开通条件)。全线共计187条匝道(其中立交匝道105条、上下桥匝道82条),当前开通92条,其中36条立交转向匝道(南四环13条、西四环22条、东四环1条),56条上下桥匝道(大河路16条、南四环20条、西四环18条、东四环2条)。

即日起,由PPP项目运营维护部门承担通车段的运维工作,市交警部门负责交通管理工作。目前,郑州市四环线及大河路快速化工程已全面转入地面道路施工高潮,预计年底前将完成全线建设任务。

(河南日报客户端记者 聂冬晗)

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