河南商报记者张逸菲
近日，郑州亚星锦绣山河玉华园(简称“玉华园”)的业主反映，开发商在晚上趁业主不注意，把地下车库部分双层机械车位拆了。而机械车位当时已经算入了车位配比中，现在拆除，能否保障业主们的停车需求?
小区的机械停车位被改造成了地面停车位
12月11日晚，河南商报记者来到了玉华园的地下停车场。
记者留意到，玉华园地下停车场只有一层，机械车位的地面一层有三个车位、二层两个车位，总共五个为一组。部分双层机械车位已被拆除，空荡的区域内，只留下一根根消防水管。
据了解，玉华园2013年6月交房，地面车位基本售空。业主们告诉记者，今年，地面停车位单价已经涨到15万元左右。而机械车位一层的单价在9万元左右、二层单价在七八万元，特别是二层，鲜有人买。
“将一些无人问津的机械车位改成地面车位，更具吸引力。”业主们告诉河南商报记者，他们最在意的是，机械车位拆除后，就满足不了原来的车位配比了。
“玉华园一共有2696户居民、2948个车位，这是验房时的车位配比。”业主们提供了一张“E1—01地块综合技术经济指标”的资料图，而机械车位的二层一拆，车位少了，必然会影响小区车位配比。
物业：改造是为满足业主停大车的需求
12月12日下午，河南商报记者来到位于小区内的物业公司，据了解，该物业公司是开发商的子公司。前来处理此事的客服主管告诉记者，领导在外培训，接不了电话，让记者将想了解的问题写在纸上，她反馈给相关领导进行回复。
不过，在交谈中，她向记者透露，之所以拆掉机械车位，是因为一些业主反映，SUV等稍大一点的车，停进机械车位有些费劲。一名维修主管也在旁表示，很多业主建议拆掉一部分机械车位，改成地面车位，因为机械二层车位根本停不了大车。
可为何开发商不通知业主，进行私自拆除呢?该主管称：“这是开发商自己投资的，不属于业主。”并解释道，拆除之前曾得到百分之八十业主的同意。对于此，现场一位业主说，之前的确发放过征集意见表，不过，多数业主都填了“不同意”。
然而，截至发稿前，针对记者提出的，“车位配比是否变小，车位减少怎样应对业主购买车位的需求”等问题，该物业公司没有给出任何回复。
郑州市规划局：改建停车场需要重新审批
12月12日上午，河南商报记者来到郑州市自然资源与规划局(简称“规划局”)，工作人员告诉记者，规划局对于商品房车位的把控，是在设计图纸出来，准备施工前，进行对车位配比的审核。批准后，再由施工方按图纸施工，最后进行验收。
交房后，开发商私改车位配比的现象常见吗?一名工作人员告诉河南商报记者，如果开发商在项目建成后，想对停车场进行更改，则必须再走一遍流程，即向规划局重新审批，“不过，基本上开发商不愿意走这个流程，这种(私自改建)现象很普遍。”
遇到上述种种情况，业主们该怎么办?郑州市二七区城市管理执法大队的工作人员告诉记者，执法大队只有处罚权，业主可以在掌握了开发商私自拆除停车位的证据后，向房管局进行投诉。房管局界定情况属实，再由执法大队进行处罚。
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